ai 巨乳 墨西哥看似拿到好意思国的“友情票”，其实没真实上车

文/不雅察者网专栏作家 江宇舟ai 巨乳

财经行业不雅察者

连年来，算作好意思国政府力推“友岸买卖”的标杆，墨西哥的发展蛊惑了越来越多的存眷。在《好意思墨加公约》收效之后，墨西哥迎来了蛊惑外资的三年连增，也不乏中国企业远赴墨西哥，志向搭建北好意思产业链。

与此同期，曩昔被越南、印度等激起的“替代张惶症”也扩散到了墨西哥，经常时就会看到一些不雅点，合计墨西哥的发展又双叒将形成中国的产业外流，尤其是近期墨西哥总统辛鲍姆表态要用原土制造的产品取代中国制造，则再次投合了这种张惶情感。

那么，墨西哥连年来的发展究竟何如样？是否值得巨匠如斯张惶？

墨西哥的经济基础和产业底蕴

从纸面上看，墨西哥的经济基础底细照旧可以的，阐明国际货币基金组织（IMF）公布的数据，2023年其国内出产总值已达1.79万亿元，位居全球第十二位，是拉好意思地区仅次于巴西的第二大经济体，东谈主均GDP以至比中国同期多出1000多好意思元。墨西哥的城市化率在80%以上，在全球新兴市集中鲜有如斯之高的城市化率。

墨西哥的东谈主口红利也较为杰出，领有雄伟的东谈主口范围和年青的东谈主口结构。面前寰宇总东谈主口达1.3亿，居全球第10位，且平均年事仅为29.8岁，发展制造业的东谈主力资源实足可抓续。从统计口径来看，墨西哥的管事水平不仅位居拉好意思之冠，在经济配合与发展组织（OECD）各成员国中也处于极低水平，近两年的休闲率抓续低于3%，较OECD平均休闲率低2个百分点。

墨西哥1995以来休闲率情况统计。数据开端：墨西哥国度统计与地舆接洽所（INEGI）

墨西哥的东谈主口结构和都集效应成心于制造业发展，劳能源成本也相等成心于制造业发展——诚然这个成心条目显得颇为苦涩，2022年以前，墨西哥的东谈主均年收入聚会十几年都在8000至10000好意思元逗留，增长极其渐渐，且制造业工东谈主的平均工资还大幅低于该水平，仅为4200至6000好意思元。按Statista统计，2020年墨西哥制造业工东谈主工资时薪增幅仅为3%，而同期在中国超越了12%。

在南边国度中，墨西哥的工业基础相对杰出，是传统的制造业中心。以汽车工业为例，早在1925 年，福特便已在墨西哥确立出产工场。1961年，墨西哥出产了第一辆寰宇产化的汽车，比新中国的国产汽车晚了没几年，在发展中国度中尚属最初。到上世纪90年代，伴跟着《北好意思解放买卖协定》隆重收效，通用、丰田、日产等主流车企纷繁来到墨西哥建厂。如今墨西哥一经是全球第四大汽车零部件出产国和第六大汽车出产国。

好意思墨边境的加工工场更是自20世纪60年代以来就约束显现，墨西哥制造业的配套代工已资格一个甲子的迭代。除了算作世界买卖组织（WTO）成员，墨西哥还领有覆盖50个国度的13个解放买卖协定（FTA），让墨西哥踏进世界上最为怒放活跃的市集之一，更让产能输出如虎添翼。新冠疫情时辰，时任经济部长的塔蒂亚娜·克洛铁尔声称，墨西哥是拉好意思少数未资格番邦径直投资急剧下跌的国度之一。

墨西哥政府也致力于于于期骗本国区位上风，抓续对好意思墨边境买卖走廊进行当代化调动，确保商品和东谈主员通达愈加速速活泼。咫尺，毗邻好意思国的科阿韦拉、圣路易斯波托西、下加利福尼亚、新莱昂、哈利斯科、索诺拉和瓜纳华托等州，已成为寰宇汽车制造、航空航天、医疗器械、电子产品制造和销耗品行业的都集地带。

“友岸”买卖对墨西哥经济的“投喂”

比拟起产业底蕴和区位上风，墨西哥连年来之是以约束被炒热，更离不开好意思国发起买卖战所激勉的一系列四百四病。

2019年，伴跟着好意思国对价值2000亿好意思元的中国输好意思商品加征25%关税，就有一批遭受冲击的企业将产业生态链外迁至墨西哥，诸如知名家居品牌圣奥产品、敏华控股都在彼时入驻华富山工业园。

北好意思华富山工业园由华立集团调解墨西哥当地SANTOS家眷共同投资，2018年8月运行全面招商。园区地处新莱昂州首府蒙特雷市北郊，距好意思国德州边境港口拉雷多市约200公里，总共算面积8.5宽泛公里，要点招引汽摩零部件、家电零部件、产品、机械电子、通讯、新材料等边界的企业。Hofusan官网

拜登政尊府台后，建议“友岸外包”理念，即与所谓的好意思国信托盟国共建供应网罗。到2022年，好意思国从墨西哥和加拿猛入口的商品总数比2019年增长近三分之一，达到8913亿好意思元。

好意思国对墨西哥的策略“大礼包”已横跨两届政府，覆盖多个热门行业。2020年7月收效的《好意思墨加公约》轨则，如果汽车零部件产自三国的占比超越75%，则车辆可以零关税出售，相较于《北好意思解放买卖协定》提高12.5个百分点。2022年以来接续出台的《芯片法案》《通货推广削减法案》又加速电车、芯片等行业的产业链向墨西哥调动。

除了策略引导，来自品牌企业的标杆效应亦然连年来墨西哥成为投资热土的紧迫要素。2021年以来，通用、起亚、良马、比亚迪等汽车制造商都书记了各从容墨西哥的投资筹谋。本年上半年，特斯拉还筹谋在上文提到的蒙特雷市兴修第五座外洋工场，PPT给出的计算面积将是其上海工场的20倍。各零部件厂商也闻风而动，包括国内的蓝念念科技、银轮股份、安洁科技等也纷繁入驻华富山工业园。

据调解国买卖和发展会议(UNCTAD)通报，到2022年，墨西哥在全球番邦径直投资(FDI)主要接管国中排第11位，投资额为350亿好意思元，年增长率为12%。自20世纪90年代《北好意思解放买卖协定》签署以来，墨西哥对投资者的蛊惑力从未像咫尺这样热烈。

在此布景下，墨西哥的出口范围当然大增，2023年出口额较2019年加多三成，超越俄罗斯、加拿大等国成为世界第九大产品出口国。对好意思出口更是屡创历史新高，自2022年以后成为好意思国第一入口开端国，占好意思国入口总数一经突破15%，还在抓续攀升。诸如汽车、电气开荒的对好意思出口，连年来增速保抓在10%以上。

墨西哥、加拿大、中国占好意思国入口总数的比重（单元：%），数据开端：Dallas Fed。

中国事墨西哥第二大买卖伙伴，墨西哥亦然中国在拉好意思最大的出口对象，出口额占比突破中国在拉好意思总出口的1/3。但连年来增速渐渐，2023年的出口额仅较2019年增长了5%。反而是中国对墨西哥的入口增速较快，2023年入口额诚然仅有187.2亿好意思元，却是2019年的近4倍。

耐东谈主寻味的是，好意思国自墨西哥入口中近2/3都是机械开荒和仪器，而中国自墨西哥入口的能源矿产和开荒仪器约各占1/3，且工业制成品入口主淌若集成电路和医疗仪器，运载和机电类产品的入口额与2019年收支不大、以至有所下滑。由此也能窥视墨西哥连年增长迅猛的工业制成品流向。

不得不提的是，连年中墨买卖摩擦约束，阐明中国买卖维持信息网数据，2019-2023年，墨西哥对中国共发起了11次反推销看望，仅在2023年度，墨西哥对中国就启动了3次反推销看望，主要波及金属成品、化工原料及成品、橡胶成品、钢铁、化纤、通用开荒等。

本年4月，在好意思国的压力下，墨西哥针对钢、铝、纺织品、服装、鞋类、木柴、塑料过甚成品等544项商品征收5%至50%的临时入口关税。笔者曾经在之前的专栏中总结过该事件。

难以洗脱的“依附性”底色

墨西哥的外贸出口与外资蛊惑看似兴奋，但回荡后果并不高，以至可以用惨淡描画。

自1980-2022年这四十多年内，墨西哥GDP平均增速仅为2.3%，而同期新兴和发展中经济体的平均增速是4.4%。从地区来看，墨西哥的经济增速，不仅比亚洲新兴经济体平均增速低出4.1个百分点，也比拉好意思和加勒比地区的平均增速低了0.2个百分点。2023年GDP增速略有增长，达到3.2%，但本年又出现大幅回落，国际货币基金组织在7月已将其本年增长臆想下调至2.2%。

墨西哥和其他拉好意思国度的GDP增速对比。看似兴奋的制造加工与外资参加，对经济发展的助力其实颇为有限。良友开端：国际货币基金组织。

经济总量上不去，东谈主均数据当然更是堪忧，在巨额投资纷至踏来的情况下，墨西哥的东谈主均GDP在曩昔七八年基本不动，与其他国度的差距当然也在拉大。就和它的朔方邻国比拟，1980年，墨西哥的东谈主均GDP约为好意思国的一半，到2022年已缩水至30%。看似买到枪弹头车票的墨西哥，其实并莫得真实上车。

从外贸数据上，咱们更能看到墨西哥经济的依附性。墨西哥的商品和服务出口占GDP的比重，在1960年不到10%，本世纪初是20%，到2020年已达40%，如今更是靠拢45%。兴奋的出口数据背后，却是出口对象国的相等单一，对中好意思两国出口的占比就超越出口总数的70%，其中好意思国一家独占60%。

2023年墨西哥出口国别组成。数据开端：墨西哥国度统计与地舆接洽所（INEGI）。

从进出口主要商品类别来看，下图中四项产品分别占墨西哥2023年进出口总数的53.70%和65.10%，除车辆过甚零部件外，其余三项的出口金额以至都略低于入口金额，可见墨西哥自己在有关边界的加工才智和附涨价值并不高。

而车辆过甚零部件高达900亿好意思元的顺差，其中巨额恰是来自转口买卖。以我国为例，2023年出口到墨西哥的汽车为41.5万辆，其中68%是通过墨西哥再次出口至北好意思其他国度。腹地销量占比虽不高，但也占到墨西哥当年汽车销量的1/4。

2023年墨西哥主要进出口商品情况（单元：亿好意思元）。数据开端：OECD。

也恰是因为加工才智不高、工业制成品的附涨价值较低，且原土消纳有限，墨西哥很难将快速增长的出口份额回荡成实确实在的效益。不仅如上文所述，GDP增速渐渐，兴奋的外贸亦然闻名之下其实难副。除个别年份外，墨西哥的对外买卖耐久处于逆差景色。

2011-2023年墨西哥进出口差额情况（单元：亿好意思元）。数据开端：OECD。

此外，“友岸买卖”并莫得改变墨西哥区域发展叛逆衡的景色。其32个州中，最发达的5个州，2023年的GDP总量就占了寰宇的45%，仅从工业园区别散，也能看出显着的北多南少景色。

中国总说我方区域发展叛逆衡，与墨西哥比拟亦然小巫见大巫；一样是2023年，中国大陆前五大省的GDP占比不到寰宇的40%；重复中国与墨西哥在河山和区位上的差距，墨西哥的叛逆衡性还将进一步被放大。

墨西哥工业园区方位图，颜料越深代表工业园区越多，其中北部新莱昂州和下加利福尼亚州有超越60个工业园区。彭博社

比起上述的硬方针，墨西哥的营商环境积弊丛生，在企业开办、施工数目、基础圭表、财富征税等边界较为过时。世界银行合计墨西哥曩昔三十年在增长、包容、减贫方面的发扬欠安，濒临一系列结构性制约，包括融资渠谈有限、非正规经济广泛存在、监管壁垒和基础圭表瓶颈等。

墨西哥的策略也存在诸多省略情味，上文所列的与中国买卖鉏铻，一样平凡存在于其他国度，制约了墨西哥进一步参与全球单干、融入价值链的才智和后劲。

墨西哥的朔方邻国对此无疑甚为了解，诚然好意思国堪称要对墨西哥加大参加，且事实上一经占到墨西哥蛊惑外资的四成傍边，但墨西哥连年蛊惑的径直投资其实与过往年份的差额并不高。阐明科尔尼征询公司针对好意思国制造业高管的看望夸耀，将出产履行调动到墨西哥的未几，只占筹谋范围的1/5。

墨西哥的顺次问题更是严重打扰着社会褂讪。耐久以来，墨西哥不仅有巨额毒品有关的玄色产业，亦然拉好意思列国毒品输入好意思国的瑕疵。各大贩毒团伙盘根错节、各自割据，制造社会交加。

曩昔十几年来，墨西哥的凶杀案年均在2.25万起，阐明《2022年全球和平指数》排行，其在全球163个国度和地区中排第137位，2022年全球凶杀率前十大城市中墨西哥占据九席。在墨西哥当市长亦然高危行业，近十年来有近百位在任或卸任市长被杀。

张惶莫得必要，但要念念考改日的布局

通过上文的分析，不出丑出墨西哥经济障翳在周期性利好下的结构性矛盾：不管是出口对象照旧出口商品，都相等单一；外贸增速与GDP、国民收入的增速逐年脱节；发展叛逆衡的表象并莫得在发展中得到管制，反而日薄西山；社会管制也尚未在若干经济数据的增长中享受到红利，反而鸠集起黑暴交加。

如果某一天，真像特朗普他们所声称的，为了制造业向好意思国回流，不吝放置北好意思买卖市集的基础单干时，“友岸买卖”不复存在，这仅有的经济亮点又能保管几何？

特朗普已屡次重申，将会在第二任期修改我方亲笔签署的《好意思墨加公约》，并一经在本年11月底以外侨问题为由，贬抑将对墨西哥加征25%的关税。福克斯新闻截图

哪怕莫得买卖保护倡导回潮，从基础逻辑上来分析，这种经济运作模式也存在悖论，因为发达国度的订单和投资都是基于后进国度便宜的劳能源成本。“你工资低，我才来开厂。你工资高了，我的厂不是白开了么？”

2011年以来墨西哥国民总收入变动情况（单元：亿好意思元）。正如上文所说，墨西哥的国民收入十几年简直故步自封，直到2023年才有了显赫增长，可又要濒临好意思国保护倡导回潮的挑战。数据开端：世界银行。

以至还没轮到涨工资，只是一个加多关税的贬抑就能搞得举国小题大作，经济脆弱性可见一斑。

郑因此，哪怕从东谈主均产值和收入的有关数据就能看出，墨西哥即使领有一定的制造业出产才智，却耐久难以将外部引进的订单、时期、成本回荡为自己发展经济、改善民生的能源。如果把国度比作一个出产型组织，墨西哥一直就像车间，迟迟无法进化成一个齐全的企业，更无用说更为复杂的集团化公司了。

表面上，当成本鸠集达到一定程度时，像墨西哥这样的经济体大要通过产业升级、配套完善、管制提高，开启下一个发展阶段。但咱们翻看全世界几十年来的案例，这样的表面一经成了童话，墨西哥与好意思国同桌了两百年，也迟迟没能开启下一程，童话更是成了虚话。

产业不是游戏机的升级打怪，会有形形色色的“卡脖子”；配套不是有发展需求就能当然完善，反而会有种种成本安排“债务罗网”；尤其是天国太远、好意思国太近，能卡住脖子的罗网更是靠水吃水、批量管够。

至于经济发展和社会管制水平的有关性更为飘离，有个意念念咱导师们一经讲了快200年了：社会化大出产再何如余烬复燃，也治不了出产良友包摄问题带来的病根，反而还可能导致矛盾更为激化。

算作依附性经济，莫得属于我方的齐全产业结构、莫得可以得回高附涨价值的品牌运维体系，连带着配套的基础圭表、成本投资、产业引进也都主淌若基于外部而非内生需求。

这其实不单是墨西哥的问题，亦然巨额南边国度共同濒临的瓶颈，让它们在经济发展中屡屡遭受短路，还被说教成是“经济周期表象”；耐久面对中等收入罗网，还要被PUA是“都怪你体制不行”。这亦然为什么上一阶段的全球化如今会濒临如斯之大的逆流，因为逾额收益都被前边的教师爷们赚走了，巨额发展中国度的下层寰球，是不可能在这样的国际单干中有多少得回感。

这时再回看对墨西哥的张惶，其实莫得必要，过度吹捧更是好笑。

这样多年来， “印吹”“越吹”经常时会在公论场闹腾一下。这两年在哈耶克原教旨的感召下，“阿吹”无视泪流百年而不啻又横空出世。跟着好意思国对“友岸买卖”的大张旗饱读，“墨吹”又应时而生。这本体上都是用斗兽棋念念维来看待世界经济运行，无非在产值、收入、通胀、外贸、投资抠出若干数据，就书记一个经济体行将横扫，然后过些时日巨匠发现它们又被横扫了一轮，但这并不妨碍下次赓续饱读励……如斯月盈则食、乐此不疲，直到如今一面喊着“逆全球化不可幸免”，一面还拿着上一阶段全球化的原教旨去论证这轮“某吹”一定行，多了若干分裂。以至咱们还能进一步蔓延，即使强盛如好意思国这样的国度，如果不可端规则正地意志到我方出产干系中存在的短板，去认隆重真地调动经济基础所存在的积弊，靠克扣全球搞的“制造业回流”，又能指望多大成效？

天谈冷凌弃，客不雅礼貌不以东谈主的主不雅意志为调动。这即是买卖战的始作俑者们，所濒临的结构性矛盾，一种确立在骁勇克扣依附者基础上的全球化1.0，最终会因为依附者们的抓续性失血而难以为继，以至被反向输出萧疏、暴力、遗民、毒品和交加，从而形成反噬。不管是欧罗巴大陆的东谈主流潮流，照旧好意思墨边境口的墙下悲欢，反噬已成现实。

正如之前屡次提到的，诚然买卖战会给中国外贸乃至基本面形成巨大压力，尤其是在这个链条里处于最薄弱地位的中小企业，还将遭受一轮轮“塔山阻击战”那样的熟练。在需求疲弱、内卷约束的时期，咱们的产业升级、外贸发展会和其他发达国度堕入结构性矛盾，还会遭受形形色色的企业搬迁、时期禁闭和产能替代，进而加重国内阶段性的贫瘠。

然而大方进取，咱们一定能迎来最终的班师。此前一经总结过，历史上从来莫得过敌人号制造业大国禁闭班师的案例，这种禁闭其实即是闭关锁国的代名词。改日咱们不仅会打赢买卖战，何况是在雄伟的范围效益充分开释、充沛的出产要素充分涌流的基础上，连环破裂包括科技战、金融战在内的一系列围追切断，开启中国经济和历史的新一轮春天。

在这个历史程度中，咱们需要接头的不单是是破局，还有开荒。特朗普和MAGA指点的崛起，以及老欧洲的磨蹭循默，都揭示了吃尽全球化1.0红利的西方国度已丧失开拓跳跃、整合全球的弘愿，在经济周期的转变中总想挖别东谈主的墙角，却再也不致力于于于搭建共游共进的水池。当此之时，世界列国的发展、全球化的再启也需要新的有筹谋。

中国模式的后劲之处在于，一个政事孤独、经济自主、具有齐全工业体系、并在谋求时期翻新的雄伟经济体，所启动的表里双轮回远不单是只是产能输出。这里既是全球最大的出产基地，亦然最大的末端销耗市集，具有广袤的出产糊口场景去鼓舞通盘时期的教练和进步，并依托强盛的出产、开荒才智，收场商品、基建、时期、成本的组合输出。

在时期调动的引颈下，这样的输出大要鼓舞配结伴伴从出产计算、到配套基础圭表、再到商务运营的系列迭代。以新能源车为例，输出的不单是产品和出产线，还包括出产运维的圭表化操作、配套零部件的出产保险、发电充电圭表乃至谈路交通的提高，而响应到末端市集的更换需求，又拉动了输出对象的内需。

这恰是中国双轮回的优胜性方位，咱们不单要扩大咱们的内需，还要提高配结伴伴的出产条目和糊口环境，进而提高他们的内需。在经济结构转变、总需求疲弱的情况下，通过新时期、新模式与产业链的配套升级，收场巨匠配合作念加法。

这个旅途并非第一次有东谈主走，上百年来几次经济大转变都见证过这番局势摇荡下的铁汉本色。所不同的是，中国的体量更为雄伟，伴跟着新能源、新材料、东谈主工智能、通讯调动在内的新一轮的时期升级与中国事出产开荒联接后，所能迸发的能量将更为惊东谈主，是确立在中国特质社会倡导轨制之上的社会化大出产新模式，一系列出产糊口方式的更新迭代，将为新的内需提供广袤泥土。

在这样的经济基础上，中国关于全球管制的有筹谋、东谈主类走时共同体的理念也将会有更多具象化的载体；这种依托国际干系民主化、国际配合种种化的外轮回，将是中国对外输出不同于帝国倡导列强、新一轮全球化区别于旧时期全球化最显着特征，也将是对那些张口关税、钳口“China”、空喊再次伟大、却耐久无视缘何而伟大的历史逆流，最为致命的降维打击。

对等互联、破裂依附ai 巨乳，这是新时期全球经济的新课题，中国能作念的还有许多。也唯有这样级别的问题，才真实配得上中国的体量。